Conheça a Classe 420
O 420 é um barco de corrida de trapézio e spinnaker para duas pessoas de desempenho mundial estabelecido que detém o status de World Sailing International Class.
Na Classe 420 as duplas podem ser formadas para as categorias masculino, feminino e mista.
Existem 56.000 barcos que foram construídos em todo o mundo. Este barco é navegado em nível escolar, clube, aberto, nacional e internacional.
Os tanques de flutuabilidade incorporados tornam o barco muito seguro, mesmo quando ele vira. O 420 é o barco de desenvolvimento da juventude que está presente em 43 países ao redor do mundo. Apesar do surgimento de novas classes comerciais e assimétricas, o 420 ainda é o melhor barco de treinamento para jovens do mundo.
Cerca de 350 barcos são construídos por ano, com 1850 barcos construídos nos últimos 5 anos.
Em 2020, a Classe Internacional 420 comemorou seu 60º aniversário.
A International 420 Class é reconhecida pela World Sailing como um “Barco Recomendado pelo Programa de Treinamento de Aprendizagem de Vela do Mundo!
Fonte: www.420sailing.org
Características – Barco 420:
- Status Comprimento Internacional do Casco: 4,2m.
- Tipo Centreboard Barco Comprimento do Feixe: 1,63 m.
- Número de Tripulação: 2.
- Comprimento do Mastro: 6,26 m.
- Peso da Tripulação: entre 110 a 145 kg.
- Área da Vela Grande: 10,25m2.
- Área de vela de proa do designer Christian Maury: 2,8 m2.
- National Origins França Spinnaker Área: 9,0 m2.
- Material do casco GRP Veleiro Peso: 100 kg.
- Número de Trapézio Único Peso do Casco Nu: 80 kg.
Fonte: www.420sailing.org
Investimentos – Barco 420
- Um barco 420 novo custa aproximadamente entre EUR 5.500 a 6.000.
- Você também pode optar pela compra de um barco usado. Fique atento às publicações de vendas nos canais da Classe 420.
- Atualmente, é possível importar tanto barco novo como usado.
- Os principais impostos de importação para Barcos à Vela são:
- Impostos de importação: 0,0%– Atualmente, o governo federal zerou este imposto.
- IPI: 10,0%:
- PIS: 2,1%
- COFINS: 9,65%
- ICMS ESTADUAL (Cada estado tem uma alíquota)
- Além dos impostos existem outras taxas.
- Custos com frete.
Passos para um processo de Importação:
- Você vai precisar contratar um despachante aduaneiro, porque ele:
- Emitirá todos os documentos que servirão como base ao despacho aduaneiro na importação.
- Verificará o enquadramento tarifário da mercadoria respectiva e providenciará o pagamento dos impostos de importação sobre produtos industrializados.
- Indicará o operador logístico internacional.
- Vai orienta-lo das obrigatoriedades legais para esta transação/operação como pessoa física.
Fonte: Siscomex
Conheça a Classe 420:
O 420 é um barco de corrida de trapézio e spinnaker para duas pessoas de desempenho mundial estabelecido que detém o status de World Sailing International Class.
Na Classe 420 as duplas podem ser formadas para as categorias masculino, feminino e mista.
Existem 56.000 barcos que foram construídos em todo o mundo. Este barco é navegado em nível escolar, clube, aberto, nacional e internacional.
Os tanques de flutuabilidade incorporados tornam o barco muito seguro, mesmo quando ele vira. O 420 é o barco de desenvolvimento da juventude que está presente em 43 países ao redor do mundo. Apesar do surgimento de novas classes comerciais e assimétricas, o 420 ainda é o melhor barco de treinamento para jovens do mundo.
Cerca de 350 barcos são construídos por ano, com 1850 barcos construídos nos últimos 5 anos.
Em 2020, a Classe Internacional 420 comemorou seu 60º aniversário.
A International 420 Class é reconhecida pela World Sailing como um “Barco Recomendado pelo Programa de Treinamento de Aprendizagem de Vela do Mundo!
Fonte: www.420sailing.org
Características – Barco 420:
- Status Comprimento Internacional do Casco: 4,2m.
- Tipo Centreboard Barco Comprimento do Feixe: 1,63m.
- Número de Tripulação: 2.
- Comprimento do Mastro: 6,26m.
- Peso da Tripulação: entre 110 a 145kg.
- Área da Vela Grande: 10,25m2.
- Área de vela de proa do designer Christian Maury: 2,8m2.
- National Origins França Spinnaker Área: 9,0m2.
- Material do casco GRP Veleiro Peso: 100kg.
- Número de Trapézio Único Peso do Casco Nu: 80kg.
Fonte: www.420sailing.org
Investimentos – Barco 420:
- Um barco 420 novo custa aproximadamente entre EUR 5.500 a 6.000.
- Você também pode optar pela compra de um barco usado. Fique atento às publicações de vendas nos canais da Classe 420.
- Atualmente, é possível importar tanto barco novo como usado.
- Os principais impostos de importação para Barcos à Vela são:
- Impostos de importação: 0,0%– Atualmente, o governo federal zerou este imposto.
- IPI: 10,0%:
- PIS: 2,1%
- COFINS: 9,65%
- ICMS ESTADUAL (Cada estado tem uma alíquota)
- Além dos impostos existem outras taxas.
- Custos com frete.
Passos para um processo de
importação:
- Você vai precisar contratar um despachante aduaneiro, porque ele:
- Emitirá todos os documentos que servirão como base ao despacho aduaneiro na importação.
- Verificará o enquadramento tarifário da mercadoria respectiva e providenciará o pagamento dos impostos de importação sobre produtos industrializados.
- Indicará o operador logístico internacional.
- Vai orienta-lo das obrigatoriedades legais para esta transação/operação como pessoa física.
Fonte: Siscomex
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www.420sailing.org